最近“智慧路灯”很冤枉，因为被人打上替警方监控示威和严重侵犯隐私的标签，在“拒绝监控”的借口下，在香港被人肆意喷漆破坏，甚至被人锯断拉倒。路灯里的零件供应商的雇员和家人，因为受到人身安全威胁，而停止向香港当局提供部件。看来原本要在全港装置400根智慧路灯的计划，暂时要被搁置了。
智慧路灯的概念是什么呢？简单的说，就是在基本提供照明的路灯上，装置各类感应器、摄影机、无线通讯系统和资讯显示屏等的部件，先通过终端处理器处理，再传送到中央云端伺服器做综合处理，以便能为用户提供各类即时的智慧服务。
与路灯装置结合的目的，是因为可以利用路灯的电源网络、遍及性和利用电灯柱来支撑各种部件，达到“一石数鸟”的经济效益。由于各界对科技和有关当局的信任不足，尤其是如何应用所收集到的资料和对个人隐私问题的忧虑，智慧路灯在世界各国试行时，都遇到不同程度的抗拒。这无形中也阻碍了所谓“智慧国”憧憬的实现。
世事就是这样的矛盾，如果没有准确和完备的资料，就不能为问题提供最佳的解决方案；而不完备的方案就达不到智慧的要求，人们就会对智慧国失去信心了。
提供智慧服务有两大层次：较低的层次是很被动地，把处理好的有用资料全部开放，让用户自己选择来应用；高层次的是根据用户所需，主动和互动地为用户提供个人化的高效益服务。
要达到真正高层次的智慧国，就非收集较个人化的数据不可。所以说资料的收集和智慧国的建立，无形中成了一种逻辑的因果关系。因此在收集数据和资料之前，必须先要建立国民对政府的信任，相关部门要确保资料不会被滥用，也要有能力保护资料不会外泄。
可能的话，还要立法和设立中立的监管机制，以保护国民的隐私。这种种的忧虑和措施除了会拖慢工作的进行，还会增加实行的费用，甚至会降低智慧国的“智慧度”。
不过大数据和人工智能只是建立智慧国的一个有利条件，建立智慧国所涵盖的范围是非常巨大的。智慧国必须要照顾到不同年龄层的居民，从衣食住行到工作、消闲娱乐、心理医药等等方面，都要令居民有“智慧化”的感觉，建立智慧国任重道远，甚至有点儿像乌托邦。
对经常接触新科技的年轻一代来说，要他们接受智慧科技和智慧国等概念根本不是大问题，最可能有抵制情绪的是年龄、语言、健康和科技的弱势群。对这一群国民来说，智慧生活可能只是简单的安全和方便行动，以及不需要恐惧科技的生活，而这可不是单靠人工智慧科技和大数据就可以达到的。
要怎样令老人能够自由地生活，让外出的亲人放心？记得前些时候有些社区义工为老人更换了“感应式电炉”，以减少火患以及媒气泄漏的危险，这其实在智慧国的大概念下已进了一大步。如果有智慧充电插座来防止不符合规格的电器充电的话，因充电引发的火患也会被防止。这可不只是一味在屋子装满各种各类的感应器和监控器那么简单。
在引入了一大推高科技的玩意后，还要考虑维修和可持续性，要帮助用户解除对新科技的抗拒感和恐惧感。以英文和英文思维为主导的各种应用程序，是否要设计简单的“符号语言”，让不熟悉英文的国人可以容易地融入数码化的世界?
几天前《联合早报》报道，今年的智慧国奖学金申请者比去年多近两倍，这表示公众对数码生态系统所提供的机会和意识不断提高。不过只提供编码计算和网络安全方面的学额，只能应付数据处理所需，对智慧国的建设是不足够的。
世界各国试验结果显示，除了大数据和人工智慧等的资讯科技外，智慧国还需要各领域的工程科技，更重要是人文科学、社会科学、人类机械互动科技等等的专才无隙合作，才能建立一个以人为本，服务人类的智慧国。
智慧国成功的要素，或许就是在应用第四代工业革命的宠儿大数据和人工智慧的当儿，“多一点智慧，少一点人工”。
