近日，网传一段车内监控视频显示，8月29日9时50分许，一名正在驾驶的公交司机与车外一名女子发生言语冲突后，该女子突然冲上公交车，在其他乘客劝阻下，女子仍然多次持雨伞抽打司机。事发地为安徽阜阳临泉，打人女子因司机鸣笛扰到自家小孩，开始拍打玻璃，并冲上公交车，发生了视频中的一幕。（9月3日澎湃新闻）
公交上干扰公交车驾驶、殴打公交车司机、抢夺公交车方向盘的案例屡见不鲜。行进中的公交车，不仅承载着车上乘客和驾驶员的生命安全，而且关联着道路上不确定人群和其他车辆的安全。公交上干扰公交车驾驶，安全隐患甚大，教训令人痛心。发生这类案件与当事者的文明素质差、违法成本低、车上的安全防范措施薄弱都有关系，在治理上也需要多管齐下，但适法以治尤为重要。只有提高殴打公交司机的违法成本，才能震慑不理智的打人乘客，为行车安全增加筹码，有效防止一车乘客成为一个人不理智行为的牺牲品。
乘客干扰驾驶员操作，涉嫌以危险方法危害公共安全。在这类事件中，司机被打的起因各种各样，乘客坐过站了，乘客要在没有站牌的地方下车，司机不提供找零服务，有乘客乘车不付钱，甚至还有公交等的时间比较久，上车就打骂公交司机。对这些行为不能仅仅采取警告、罚款或短暂拘留的处罚方式，应该追究与可能引发的严重后果相称的刑事责任。对此类行为，可以根据刑法第114条规定，用“以危险方法危害公共安全罪”追究肇事者的刑事责任。无论是否造成严重后果，只要实施危害公共安全的行为，就能构成该罪。《刑法》规定，以危险方法危害公共安全尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。应该说，法律是明确的，并非无法可依。
但在实际操作中，有的执法机关认为此类行为没有普遍性，作为犯罪处理没有太大价值，按普通治安案件处理了事。临泉县公安局依据《中华人民共和国治安管理处罚法》，以寻衅滋事行为对打人女子韦某某行政拘留13日，就是一个例证。违法成本低，就不足于震慑此类行为。有必要出台相关司法解释，完善相关法律法规，加大对此类行为的处罚力度，提升矫正效果。
对这类案子，一些国家的处罚是非常严厉的。如美国新泽西州根据法律规定，如胆敢袭击司机，将以7000美元罚款并处以5年监禁；纽约州法律规定，对侵犯公交司机者将处以7年监禁的重罪。相比之下，我国对这类行为的处罚普遍较轻，乏有追究刑责的案例。
从此前媒体报道的多起司乘冲突事件来看，对一些干扰公交司机正常驾驶行为的处罚普遍不到位。如果缺乏详细的判定和处罚标准，或者力度过轻，会造成这类现象违法成本低，不仅不能形成社会警示效应，还会导致一些人无视法律规定。从目前的实际看，有必要细化定罪量刑标准，发挥好法律的导向作用。不妨参照“暴力危及飞行安全罪”，确立以暴力手段危害交通安全行为罪名，细化定罪量刑标准，在高速公路、桥梁等路段实施犯罪行为的，还应予以从重处罚。
