本月起，广州在全市范围正式实施机动车禁鸣喇叭措施。昨日，记者从广州交警获悉，9月1日至昨日上午11时，全市共通过设备拍摄采集47宗乱鸣喇叭违法行为。（9月3日《信息时报》）
据网上资料显示，噪音量在50分贝以下时，人们会感觉到非常舒适，并且可以通过轻声细语进行交谈；当噪音在50至90分贝时，就会使人变得焦虑，产生难过心理；而当噪音超过90分贝时，就会使耳朵发痒、产生疼痛感。而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80至110分贝，货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。噪音不仅会对健康带来不利影响，也会干扰正常工作和学习。可见，“开车乱鸣喇叭”也应纳入“文明开车”范畴。
眼下，在一些大中城市里，已经明确把“禁鸣喇叭”列入违法之列，不但要罚款，还要扣分。因为在喧嚣繁华的城市道路上，本身就已经分贝超标，如果任凭广大司机在高声鸣喇叭，不就无形之中加高了分贝值，使城市的噪声污染更严重了吗？因此，把“禁鸣喇叭”列入违法之列，也属利民之举。
但在我们的实际生活中，在一些司机朋友的潜意识里，鸣喇叭似乎并不觉得是违法行为。其实，司机在开车过程中，适当鸣下喇叭，以示提醒其他车辆或行人，这对大家的安全出行都有好处。但倘若一遇上行人或其他车辆，就动辄把喇叭摁得震天响，这无疑是一种不文明的行为，既容易使过往车辆的司机或行人“吓一跳”，也无形中增加了分贝值，加大了噪声污染，不利于环境保护。
因此，笔者以为，“司机乱鸣喇叭违法”也应“广而告之”。一方面，交警部门应通过各大媒体加大宣传和教育力度，让每一位司机知晓“乱鸣喇叭违法”，从而让司机避免因“不知法”而“乱鸣喇叭”。另一方面，交警部门应加强文明开车教育，让每一位司机除了自觉做到不酒驾醉酒、不闯红灯、不超速、不超载、不抢道等交规外，还应自觉做到“不乱鸣喇叭”。同时，要让每一位司机知晓，“不乱鸣喇叭”不仅是司机文明素养的一种表现，而且也是对环境的一种保护。同时，更是对其他车辆司机和行人的一种尊重。
笔者相信，只要对“司机乱鸣喇叭违法”进行“广而告之”，再辅以罚款、扣分等处罚，就一定能有效治理司机“乱鸣喇叭”的违法行为，从而让我们的城市远离汽车噪声污染，还我们市民一个安宁的生活环境。
