自12月24日起，铁路部门将在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。旅客购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时，可选择购买“静音车厢”车票。旅客在乘坐“静音车厢”时，应配合遵守5条“静音”约定：在“静音车厢”内保持安静；使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能；将手机调至静音或震动状态；在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”；携儿童出行的旅客照看好孩子，避免喧哗。（12月24日《北京青年报》）
大凡乘坐过高铁的人都知道，高铁车厢里可谓是“热闹非凡”，乘客大声喧哗、大声接听手机、大声播放音乐、大声播放视频……等等，这些高铁车厢的“噪音污染”不仅令人烦躁不安，而且也严重侵犯了广大乘客的“安静权”，已引起越来越多乘客的不满和愤慨，广大乘客纷纷要求“还我安静权”。但由于高铁管理部门苦于“没辙”，很多乘客也不得不“忍着”。
众所周知，高铁车厢是一个公共场所。既然是一个公共场所，这就需要每一位乘客养成文明乘坐高铁的良好习惯，不妨从一言一行，一举一动做起，自觉远离不文明行为，而保持高铁车厢“安静”，也是一种“高铁文明”。
此次，铁路部门将在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务，这无疑是纾解广大乘客不堪噪音之扰的一项好服务。有了“静音车厢”，那些不喜欢嘈杂的乘客就可以有选择的余地，就可以在“静音车厢”里静静地享受旅途的惬意，就可以或看书，或思考，或闭目养神，就不会受到其他乘客的“打扰”。这对于那些喜欢安静的乘客而言，“静音车厢”无疑是一个最佳选择。同时，高铁打造“静音车厢”，其实就是针对高铁车厢“噪音”扰民的一次“整顿”，是对广大乘客“还我安静权”的一种“回应”和“保护”。
但笔者以为，高铁推“静音车厢”服务并非是治理高铁车厢噪音的“最优选项”。要真正让高铁车厢成为“文明车厢”“静音车厢”，还需“两手抓”。一方面，需提升广大乘客的“文明自律意识”。不妨通过正能量的传播和宣传，让文明自律意识根植于每一位乘客的心中，自觉做到“不大声喧哗”“不大声接打电话”“不大声播放音乐外”“不大声播放视频”，等等，从而让“文明乘坐高铁”成为每一位乘客的一种自觉行为。另一方面，需提醒和处罚并用。对肆意在高铁车厢里大声喧哗、大声接听手机、大声播放音乐和视频等不文明行为，管理人员需给予“温馨提醒”，而对于那些“屡劝不改”的乘客不妨采取列入“黑名单”的处罚机制，让其付出“应有的代价”，倒逼其遵规守法，切实履行公共场所文明公约。笔者想，如果人人都能自觉做到“文明乘坐高铁”“安静乘坐高铁”，那么，高铁设立“静音车厢”就是“多此一举”，就根本没有必要了。可见，治理高铁车厢“噪声污染”的终极方法，不是打造“静音车厢”，而是培养乘客的“文明自律意识”。
但愿高铁“静音车厢”只是一种“权宜之计”，而非“长久之计”，切忌“效仿”推而广之。
