前阵子，中国《人物》杂志一篇关于外卖骑手的专题报道成为网络热点。文章指出，平台为了追逐利益最大化，压缩配送时间、增加接单数量，导致外卖员被系统的算法控制，只能不断与时间赛跑，结果酿成大量交通事故。
这个话题可以从很多角度分析，包括资本的强势、零工经济的弊端等等，但让笔者感受最深的一个词，无疑是“加速”，这是我们所处时代最明显的特征，从个人生活、职场竞争，到新闻热点、网络潮流、政治风云，变化的节奏都在不断加快。
相信很多人与笔者一样感到困惑，按理说，科技发展应该让劳动者得到解放，为何人们却更加奔忙了？在这个物质丰富、沟通便捷的时代，人却时常感觉，自己困在看不见的巨大体系中，被洪流裹挟着前行，内心缺乏真正的幸福与充盈，反而常被挫败感和迷失感所笼罩。
笔者最近阅读的《新异化的诞生——社会加速批判理论大纲》一书，部分解答了上述困惑。书作者、法兰克福学派社会学家哈特穆特·罗萨（Hartmut Rosa）指出，社会加速分为三个面向：科技进步、社会变迁、生活步调。在以效率和竞争为主导的当今，随着生活步调加速，人们只好加速发展科技来处理繁冗的事项，而科技的发展又加快了社会变迁，生活步调随之进一步加速，三者循环反复，整个社会就像一台紧踩着油门的汽车，而芸芸众生就如铁笼中蹬滚轮的小仓鼠，疲于奔命。
真正的问题在于，社会加速带来了异化现象。数字化与全球化使得社会相关性与地理邻近性脱节，社会流动性大大增加，人们失去归属感，引发了“空间异化”；科技产品越来越复杂，使得普通人不再具备充分理解掌握的能力，丢弃、替换的速度也越来越快，产生了“物界异化”；在信息过载的时代，人们倾向即时满足，而不是专心做长期事项，正常消费也逐渐被购物行为本身所取代，网购一堆没用的东西、接收一堆无聊的信息，却始终未完成真心想做的事情，这就是“行动异化”；生活碎片化，体验短、记忆也短，每天好像发生了很多事，却回忆不起来，日子过得越来越快，却不知时间去了哪里，即“时间异化”。于是，个体与空间、时间、物品、行动之间的鸿沟越来越大，过劳、抑郁、自我消耗成为当代人的常态。
对于社会来说，加速还引发某些实质上减速的后果。最直观的是城市交通拥堵，人人想要移动得更快，结果却谁也动弹不得；最深刻的则是“思想的终结”，乃至“历史的终结”，科技、社会、政治急速变化的表象，掩盖了深层的文化惰性与结构惰性，演进与变革呈现随机、断裂的状态，宏大历史进程失去了方向。这已不仅是个人的焦虑，更是人类整体的迷惘。
该如何摆脱困境？笔者谈谈自己的看法。作为个人，要有意识地抵抗加速洪流的冲击，必要时慢下来，做一些眼下看似无用但长期有益的事，回归到真实的人际关系、生活方式中，清楚自己的定位和特质，不要盲目逐流；对于社会来说，要反思唯技术论、唯效率论、唯竞争论的“政治正确”话语，认识到过度崇尚工具理性主义的弊端，对资本与技术的疯狂扩张，必要时须加以行政干预和引导，并创建严肃的平台和社群，从精神文化的底层架构上寻找文明可持续发展之道。
只有形成新的合力与共识，才能做到渺小个体所做不到的事情。田园牧歌的时代当然一去不返，但坐在不断加速的列车上走向失控，也不该是人类社会的归宿。
