中国电动汽车制造商利祥汽车已申请美国首次公开募股，旨在筹集至少5亿美元，两位知情人士说，加入了寻求通过股票上市融资的同行。
利祥，也称为CHJ汽车公司，由企业家李响创立，于十二月秘密提交，IPO将于2020年初进行。
上述知情人士表示，这家总部位于北京的汽车制造商自去年夏天开始着手IPO，并聘请高盛（Goldman Sachs）作为主导交易的主要银行。
在上市之际，银行家和业内人士称，对于亏损的中国电动汽车初创企业来说，融资条件越来越苛刻，这些企业正在拥挤的市场中争夺销量和新资本。这些公司还面临政府电动汽车补贴的削减，需要就未来的盈利能力提出令人信服的论据。
如果IPO上市，利祥将成为继2018在Nio Inc. 10亿美元IPO之后，第二家在纽约上市的中国电动汽车上市公司。尽管第三季度业绩好于预期，但自上市以来，NIO的股价已经下跌了40%以上。
利祥和戈德曼拒绝置评。
包括插电式混合动力车和纯电池电动车在内的中国新能源汽车市场是全球最大的。尽管整个汽车市场萎缩，但该行业的销量在2018年增长了近62%。
不过，业内官员警告称，由于补贴削减后客户推迟购买，此类交易量不太可能持续下去。11月，新能源汽车销量连续第五个月下降。
去年，利祥在最近的募捐活动中提出了5亿3000万美元的建议。
这一轮是由梅团典平首席执行官王星领导的，该公司估值为29亿3000万美元，根据其现有投资者之一的源代码Capital的声明。
在以6.5亿元人民币收购重庆一家传统汽车制造商后，该公司于2018年获得了汽车制造许可证。
据其官方微信称，该公司于11月在其位于东部城市常州的全资工厂开始批量生产其系列扩展电气理想一型。
这辆运动型多用途车在补贴后的价格为每人32.8万元（约合4.7万美元），而NIO的电动SUV ES6的价格为35.8万元（约合5.1万美元）。
