近日，深圳市人大常委会官网发布公告针对《深圳经济特区文明行为促进条例（草案修改稿）》公开征求意见，草案修改稿中提到，地铁可以设立优先车厢，在高峰时段优先车厢可以仅供残疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，对于乘坐优先车厢的其他乘客，地铁工作人员应当劝离。此规定在公告发布后便引发热议。（9月10日《北京青年报》）
早在2017年6月，深圳地铁就已经开始在1、3、4、5号线双方向列车的首、末车厢开展女士优先车厢试点工作。现在可以算是升级版了，将受惠人群从女性扩展至残疾人、未成年人，这么做有一定的意义，也能够促进文明素养的提升，但能否落到实处，或者能否产生效果，则需要民众行动呼应。
在高峰时段，残疾人、未成年人、女性相对来说是“弱势”，他们也的确是需要“特殊照顾”，因此，设立“优先车厢”有一定的必要性，人太多，一些残疾人、未成年人很难挤得进去，女性也容易遭遇到性骚扰，而设立“优先车厢”则能够避免这些问题，从而更好的保护他们的人身安全。对弱势群体的保护，也是一座城市人文情怀的一种体现，具有绅士风度的市民多了，城市的文明程度就高了。不过，在现实操作中，会遇到一些不听劝阻的市民，他们假装没看见，或是看到了也仍然我行我素，对此，也是很难惩罚的，工作人员也只能口头劝说。即便是如此，也并非说设置“优先车厢”就没有意义。一方面一些人群的确是很需要获得“特殊照顾”，“优先车厢”体现的是人和人之间的友爱，体现的城市的体贴和温暖；另一方面也能够让市民变得更加文明。诚然，为了上班不迟到，为了自己能够顺利到达目的地，需要早点挤进车厢，但并不等于说我们对于弱势群体就不可以不给予照顾，就能选择无视。这同样也是一种责任。
有人担心，需要乘坐优先车厢的残疾人、孕妇等一般不会单独出行，乘坐优先车厢时，如果陪同者是男性，就会被迫分开。这其实是不必担心的，如果是陪同的，当然是要一起的，工作人员也会给予理解。另外，当“优先车厢”空着有位置的时候，显然也不会完全排斥其他乘客进入的。说白了，设置“优先车厢”不仅仅是多了一种名称，更重要的是体现城市的善意，让弱势群体感受到城市的爱。在现实生活中，我们不难发现，有时候哪些需要照顾的孕妇、残疾人并没有位置，而一些健康人却坐在着“特殊位置”上，也并没有人让座，更让人难以接受的是，许多人对此无动于衷，也不会感受到羞愧。有人晒出在深圳地铁女士优先车厢上拍到的照片，座位上多数乘客都是男性，而一位孕妇却站着，这是令人痛心的。当无人让座当不让座的人多了，城市的冷漠就会加剧了。同样的，不文明现象也会随之增加。设置“优先车厢”的用意和目的也就在此，这是消解城市冷漠症的一剂良药。也有人认为，没有相应的惩罚配套，很难落到实处。这并不是假话，也是完全有可能存在的。这同样也不能说“优先车厢”没有必要存在，相反，更反证了存在的必要性。“优先车厢”本身就是一种向善的引导。
面对“优先车厢”，不必急于否定，更不必视作毫无意义的事情。有没有效果，最终能够变成什么样子，需要民众用行动去呼应。当然，能否真正实施，最终取决于民众的意见。一项能够促进文明素养的提升的行动，无妨试一试。
