大家都知道，开车不能用手机，但走路用手机则司空见惯。不过，这种情况很快就会改变:在美国,为了加强公共交通安全,纽约州准备立法,判罚走路用手机者,罚款额度为25-30美元。国内一些读者热议：这种办法值不值得模仿？
走路用手机危害日趋严重：某地一位女孩“走路玩手机”，结果自己掉进了窨里；某地一位男孩“走路玩手机”撞到了大树上，头上被缝合了10多针；某地一位市民“走路玩手机”，没有看到红灯，结果不仅自己被撞伤，还导致了多部汽车相撞。有资料显示，在发生的交通事故中，“走路玩手机”引发的交通事故占据的比例越来越高。
如何治理“走路玩手机”？各地都想了不少办法：有的地方纳入失信系统，发现“走路玩手机”的人，会借助“人脸识别系统”列入黑名单；有的地方实行“丢丢人”的处罚方式，会在十字路口的大屏幕上曝光，甚至让电视台同时曝光；有的地方则“比较人性化”，国内已经有城市打造了“玩手机专用道路”，确保“低头族”的安全。这些方式都具有一定意义。
可是，我们必须知道的是“走路玩手机”是严重的交通安全隐患。在这个过程中，不仅将自己置于危险境地，还给他人的安全带来了隐患。那么，我们就有必要上纲上线的关注“走路玩手机”现象了。
“开车玩手机”几乎已经达成了执法共识，遇到“开车玩手机”执法开始零容忍了。其实“走路玩手机”和“开车玩手机”的危害是一样的，应该实施同样的打击标准。
“走路玩手机”并不是一件必须的事情。我们可以看看“走路玩手机”的人都在做什么？有的是“走路听音乐”，有的是“走路看视频”，有的是“走路聊微信”，有的是“走路玩直播”，有的是“走路玩游戏”。可以说，这样的事情完全没有必要去做，并不是“非做不可的”事情。“走路玩手机”其实就是不折不扣的陋习。
“开车严禁使用手机”,世界各地目前在这方面都有禁令。但是,“走路不得用手机”,却是一个相对较新的问题。据报道，纽约州的“走路玩手机有罪”的立法理由是,用手机容易导致走路分心,危害多多。2008年,1000多位美国人因在马路上边走边发短信而受伤到急诊室救治,这一数据是2007年的两倍(也是2006年的两倍)。2018年,美国安全协会在一份报告中称,有大约6227名行人因交通事故死亡,这是1990年以来行人死亡人数最多的一年。其中,智能手机的大量使用,是导致行人死亡的原因之一。
通过罚款向低头族说“不”，“走路玩手机有罪”是个不错的办法。“走路玩手机有罪”，这个可以与国际接轨，咱们不妨也尝试一下。要像打击“开车玩手机”一样，打击“走路玩手机”。
