夜色下的成都天河西二街隧道已经成为网络平台上的“网红隧道”，这里盛产“港风大片”。不难注意到，“港风大片”中的人物并非站在人行道上，而是与车流并肩。记者了解到，目前交警部门已经联合多部门开展治理工作。（《成都商报》8月11日）
为了拍出“港风大片”，给生活留下纪念，少数人“打卡”心态不难被理解。然而，隧道行车是“静中取动”，隧道拍照是“动中取静”，二者相遇可不是什么浪漫的好事情。行人与车流并轨，易滋生不必要的安全隐患。要知道，再唯美的照片也挡不住人生最后一刻的来临。对待此类无视交通安全的拍照行为，还是得严治。
《道路交通安全法》第三十一条规定：“未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。”城市隧道历来是安全隐患较高的区域。受空间、结构等因素的影响，隧道内司机视野受限，制动环境受限，倘若酿成交通安全事故，轻则阻碍交通运作，重则引发连环事故。为了一时之快，占道拍摄，真可谓“害己害人”。
必须注意到，于“网红隧道”打卡拍照的现象不是个例。宁波的常洪隧道、杭州的万松岭隧道、香格里拉市的东环线解放隧道等等都曾遭遇“打卡族”的侵扰。且随着网络打卡风的弥漫，此类现象似乎愈演愈烈。隧道打卡的都是成年人，有一部分甚至已取得驾照，试问，对待此类违法行为，为何明知故犯？原因还是在于受打卡风气影响。
城市隧道不应该成为“网红”拍摄地。由网红现象引发的安全问题，就该由网络入手全面打击。一方面，要针对组织隧道拍摄的摄影机构、直播单位从严处罚，防范有组织的打卡行为；另一方面，要深入社交网络、直播平台、短视频平台，对有危害交通安全的道路拍摄、隧道拍摄照片、视频进行清理，以“宣扬不安全交通行为”为名，对当事人进行惩戒。
著名文化评论家保罗·福塞尔，在其所著的《恶俗》中谈到，恶俗就是将本来糟糕的东西装扮成优雅、精致、富于品味、有价值和符合时尚的一类现象。由此来看，隧道打卡拍照就是一种“恶俗行为”。对此，我们从道德层面上，否定此类拍照行为的“唯美性”，兴起抵制隧道拍照的舆论热潮。
