世界范围内转向更清洁、更绿色能源的趋势似乎再次加快。卦哥家财经本报告，将围绕清洁能源给大家提供深度的分析，给投资者提供参考。
在过去18个月的大部分时间里，全世界对气候变化的关注理所当然地落在了Covid-19流感大流行的后面，但对气候变化的关注已经开始以一种强有力的方式回归。
事实上，我们向大流行后环境的转变正在绿色能源领域引发许多重大机遇。由于对电动汽车市场的高度关注，清洁能源运动早期的大部分注意力都集中在锂上。
但对于锂来说，一个严峻的现实已经出现：锂可能无法提供足够的电力来支持重工业向清洁和可持续能源的全面转型，这一点越来越明显。卦哥发现其中许多“重”工业:包括海运业和航运业已经开始寻找有助于推动可持续未来的替代品。
其中一种替代能源，似乎有可能提供大量的工业能源，可能是你从未考虑过的：氨。
氨可能成为“未来的燃料”。专家称氨是未来的燃料，可能是“未来氢经济的完美商品”，中国企业可能成为快速发展的绿色氨领域的领导者，为投资者提供早期风险敞口和可能的先发优势。
中国目前氨技术现状
目前数家中国企业以及进军该行业，近期阳光电源投巨资进行氢产业也是旨在为工业、制造业、重型设备运营商、海运和航运提供大中型生产装置，相关的氨能也已经在进行中。换言之，中国企业正寻求将自己定位为向最需要绿色氨和氢的行业，提供绿色能源所需设备的全球行业领导者。
毫无疑问，由于氨作为清洁能源替代品的巨大潜力，全球氨工业目前正处于潜在大规模增长阶段的早期阶段。
让卦哥家带你来研究氨作为能源的潜力。当然，氨是由氮和氢组成的化合物，化学式为NH3。它是在人体和自然界中自然产生的，在水、土壤和空气中……甚至在微小的细菌分子中。根据卦哥家研究发现，氨材质的电池能量是锂离子电池的9倍，应用在新能源汽车上的话，将大幅度提高新能源汽车的续航，并且应用在航运和重机械领域也可以解决续航和动力问题。
当然，氨的主要用途，至少在目前是配料，但它可能正在迅速成为一种潜在的改变游戏规则的清洁能源。氨可以通过捕获、储存和运输氢气来拯救气候变化，用于无排放燃料电池和涡轮机。目前国内阳光电源布局力度最大，万华化学也是氨能源布局早的企业之一。
在发电厂和船舶发动机中直接燃烧氨气的工作也在进行中，根据卦哥家财经研究各种数据发现氨与其他能源相比，氨具有许多关键优势，例如：
1）氨的能量密度是锂离子电池的9倍。
2）氨比其他燃料更不易燃，更容易高温使用，降低新能源汽车着火问题，更具成本效益。
3）氨的能量密度是氢的1.8倍。
氨在全球向清洁能源过渡过程中发挥重要作用的潜力似乎正在得到更广泛的承认，卦哥家预计全球氨市场将继续增长，到2025年将达到814.2亿美元。此外，石油资源丰富的沙特阿拉伯的一家合资企业意见宣布，计划投资50亿美元建设一个以可再生能源为动力的氢基氨设施。一家阿曼-印度合资企业宣布了在杜古姆经济特区投资25亿美元的绿色氨项目计划。
氨在海洋工业中的潜力
全球海洋工业是一个庞大的、随时可用的市场，已经开始转向氨来满足其能源需求。卦哥家预计氨气可能在货船脱碳过程中发挥关键作用，货船的目标是到2050年将排放量从2008年的水平减少50%。目前全球120多个港口已经配备了氨交易设施，到本世纪中叶氨气可能占到海运燃料的25%，从2044年起，几乎所有新建的船舶都使用氨气。
全球航运业的能源前景看来是明朗的，它可能严重依赖氨。随着年底G20峰会将讨论碳排放时间，各国面对大幅减少碳排放的承诺，这意味着时间在滴答作响。
我们卦哥家研究认为，氨作为燃料来源和氢气运输方式的潜力意味着，投资者可以从那些在氨领域和阳光电源类氢能领域建立早期领导地位的公司身上看到重大机遇。
事实上，这些公司已为此公开确定了三个明确的目标：它的目标是开发一种专利工艺和化学品，用于开发副产品和残留污染物最少的绿色氨。卦哥家查询发现中国相关公司计划设计和制造模块化和可扩展的绿色氨生产装置，能够在现场提供绿色能源。这些装置旨在成为传统工业的破坏者，让传统工业走向绿色，消除二氧化碳排放。如果装置开发成功，行业将扩大生产规模，以便为工业运营提供氨制造装置。
致力于工业设备的改装，为海运和港口应用建立潜在的定制生产工厂。该设施可为现场氨生产和试验提供大的生产能力和大的电力容量。此外，根据客户需求和科学成功的需要，该设施可以实际扩展到更大的制造空间。
全球清洁能源运动正在迅速发展，同时也在向更高效的能源转变，氨正在成为一种潜在的重要能源。卦哥家预测，全球氨市场将继续快速增长，到2025年将达到814.2亿美元。我们卦哥家认为，中国的相关企业在成为太空领域的先行者，致力于开发能够更高效地生产清洁氨的专有技术。
万物技术变革的时代
除了氢气，投资者还应密切关注“万物电气化趋势”。各大汽车制造商也未能忽视绿色能源革命，尤其是福特。福特在替代交通领域最令人兴奋的投资无疑是对电动汽车的投资，包括计划制造一辆电动货车，以及推出他们最畅销的F-150皮卡的插电式版本。虽然特斯拉仍在发布的卡车号称拥有更高的规格，但标志性的F-150电动车型的发布却得到了非常好的反响，福特的股价也反映了这一点。
然而，这并不是福特所做的全部。它也在氢方面的创新风口浪尖上。事实上，它甚至推出了世界上第一款燃料电池混合动力电动汽车——福特Edge HySeries。
这款车为福特在研究先进推进技术方面提供了极大的灵活性。可以把燃料电池动力系统取出来，换成一台小型柴油机、汽油机或任何其他与小型发电机相连的动力系统，像现在的燃料电池一样发电。
本田自2011年以来，一直被列为全球最具价值的汽车制造商之一，尽管本田并没有像现代或丰田那样占领燃料电池市场，但它仍然值得关注。作为氢动力汽车的第三大生产商，随着更多的资金流入这个令人兴奋的新兴行业，它将赢得巨大的胜利。尤其是美国即将推出的数万亿美元绿色能源计划。
比亚迪汽车公司是世界上最知名和最受欢迎的汽车制造商之一，他们这些年正致力于制造电动汽车。虽然比亚迪汽车公司已经存在了很长一段时间，这项新的冒险是他们公司这些年走入令人兴奋的一步。他们正在努力打造更环保型的汽车，为驾驶者提供更好的整体驾驶体验。比亚迪汽车计划在未来五年内投资更多资金研发新能源，现在，他们已经成为全中国新能源汽车的主流选择。显然卦哥家认为这只是个开始。
