这两天，特斯拉车主维权事件很受关注。最关键的是，车主和企业各执一词，有一件事始终没有搞清楚，那就是车辆到底有没有质量问题。4月19日晚，特斯拉强调称“对不合理诉求不妥协”，然而不到24小时，4月20日晚，特斯拉再度发布微博，就未能及时解决车主的问题深表歉意。特斯拉还称，已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力地满足车主诉求，争取让车主满意。（4月21日每日经济新闻）
特斯拉终于放弃了“不”的傲慢，深夜道歉了。这是好事，但是，我们也不必特加赞美，因为毕竟是在车主“车顶维权”，在舆论反复呼吁之下，才道歉的。甚至我们可以说，他们的道歉，只是无奈而已。当然，无奈也好，真诚也罢，毕竟道歉了，总算有了一点进步，值得肯定。
不过，我们更期盼的是特斯拉“让车主满意”续集真诚，专门处理小组，要认真调查；专事专办，要公开透明；满足车主诉求，要真心真意；让车主满意的故事，应该温暖温馨。这才是最终解决问题，也才能挽回自己的声誉。如果道歉冠冕堂皇，续集虚伪懒洋洋，那么，还是会被消费者唾弃。但愿不会出现这样的续集。
当然，我们对于这次维权事件还应该引起更深刻的思考。首先，车主为何要采用“车顶维权”这种轰动方式？不是我们的公民爱热闹，不是我们的公民想出名，而是我们商家的态度不好，而是我们的公民没有找到正确的快速解决问题的途径。总之，车主“车顶维权”不是自己愿意上去的，而是商家和管理部门逼上去的，这一点，我们必须清楚明白。车顶维权不好，该出处罚就处罚，但是，那些逼迫车主“车顶维权”的更应该被处罚。其次，为何特斯拉如此傲慢？一方面是店大欺客，一方面是我们的监管部门督促不力，当然，也有我们市场的娇惯，让其自以为是，不把消费者放在眼里。这些问题是需要我们认真反思的，也是减少让公民无奈“车顶维权”的关键。
市场以和谐为灵魂，产品以质量为硬核，这是我们必须的坚守。但是，理想很美好，现实很骨感，实践总是不那么尽善尽美，面对出现的问题，不应该傲慢，而应该谦逊；不应该拒绝，而应该服务。这才是维护市场和谐，促进质量硬核。溺爱自己不会有好发展，傲慢消费者不会有好未来，这是常识，我们的市场监管者，我们的企业商家应该懂的。
期盼特斯拉“让车主满意”续集讲出真诚好故事！这样的“真诚好故事”才能传递正能量，才能促进企业发展，助力市场美好。
