日前，北京市西城法院对失信被执行人赵某司法拘留15日，原因是他通过“黄牛”购买了一张高铁票并顺利出行。“新华视点”记者调查发现，被限制消费的“老赖”继续乘高铁、坐飞机出行的并非个例。（3月24日?新华社）?
一张“限高令”，曾经让不少老赖寸步难行，并尽快履行了法律义务，让失信者得到了惩戒。但是，正是上有政策下有对策。一些“黄牛”看准其中的赚钱之道，利用限高令运作环节的漏洞，为一些“老赖”购买高铁、机票等。近期，北京市西城法院判决并执行的失信被执行人案件，给“限高令”的执行敲响了警钟，更给那些“黄牛”和“老赖”敲响了“丧钟”。完善“限高令”机制，不给“黄牛”助纣为虐的可乘之机。
从代买票到售假票，“黄牛”的历史可谓是随着铁路票证的发展一路而来。随着火车票等网络售票购买的便利化，“黄牛”们从中牟利的难度越来越大，这也促使一部分“黄牛”转移“战场”，为那些“不差钱”又渴望出行乘坐高铁的老赖们代购火车票，从中牟取暴利。这一行为，显然侵蚀着限高令严惩老赖的机制作用，弱化了通过“限高令”惩治老赖的作用。堵塞“限高令”的这一漏洞，紧迫且必要。
“解决失信人出行难题，机票高铁无限制，24小时在线为您解答”“成交只是开始，服务永无止境”这些热情的交易前言背后，写满了“黄牛”们所寄希望的高额利润。在QQ群、贴吧等平台，均能找到为“老赖”购票的信息。一个“限高”人员购票QQ群，从年前的15名成员扩展到目前的190名，群里每天都在讨论购票事宜。2020年底，浙江省海盐县人民检察院也发现，“黄牛”林某利用购票、验票环节等漏洞，给全国300余名被限制高消费的失信被执行人购买了机票、高铁票。这些信息显示，老赖购买高铁等票出行的需求仍然强劲，这也间接刺激了“黄牛”们开拓市场、牟利的动机。
“黄牛”们既然能够为“老赖”们购得了高铁票、机票，显然不是在市面上混的“黄牛”的一己之力。在黄牛的上家，有没有铁路系统的内部人员，有没有民航系统的内部人员，显然应该顺藤摸瓜找出其中的“黑手”，掐断其中的利益交换渠道，堵塞“黄牛”们利用“限高令”的漏洞给老赖们出票的漏洞。
“限高令”，限制了老赖们的高档消费，是支撑社会诚信、惩戒失信的正当合法举措。“黄牛”们为“老赖”们“绕过”规制替其购票，削弱了社会失信惩戒机制作用。筑牢筑细失信惩戒机制，完善“限高令”，需要从黄牛购票的逆向思维中找到限高令的漏洞所在，举一反三、触类旁通。交通运输部门、第三方订票平台等要升级管理、技术水平，提高对各类证件的识别度，使得“限高令”和票务机制万无一失。
