1月5日，继京沪高铁设置静音车厢、上海地铁推出“静音令”后，上海的公交主干线路——中运量71路，正式发出车厢文明“静音”公约，进一步倡导市民乘客文明乘车。（1月5日澎湃新闻）
继京沪高铁设置静音车厢、上海地铁推出“静音令”后，上海的公交主干线路——中运量71路正式发出车厢文明“静音”公约，倡导市民文明乘车，工作人员以身示范，在车厢里说话也“轻声细语”，显得特别用心。
公交车厢是一个相对封闭且人员密集的公共场所，如果乘客将自己携带的手机、平板电脑等电子产品声音外放、看视频，或旁若无人大声喧哗、大声接打电话，必然会影响到周围乃至整个车厢的乘客。
尽管在公交车厢里发出声响客观上对别人产生干扰，但由于公交公司并未对乘客的乘车行为作出具体规定，大多数乘客尽管从内心十分讨厌这些不文明行为，但也只能选择忍气吞声，默默承受，在公交车上制造噪音影响他人基本是零成本和零风险，就成了不争的事实。在这种语境下，上海公交主干线路——中运量71路率先推出“静音”公约，倡导市民不在车厢内大声接电话、将电子设备声音外放、大声喧哗、吵闹、嬉戏等，正像中运量71路工作人员所捧标语牌上写的那样“保持安静，也是一种文明”。
保持安静，为的是尽量不影响他人，体现的是个人文明素质和社会文明氛围。不打扰他人是一种修养，也是一种最基本的教养，但是，“静音”公约，只是一种柔性的倡议，是一种道德他律的方式，缺少法律法规的强制约束力，公约或许可以让一些文明素质差的市民上车后稍微收敛自己的行为，也可以让司乘人员及乘客劝阻不文明行为多了一份底气。
但是，要实现公交“静音”，既要靠乘客自律，更要靠法律法规长出“牙齿”，建议上海公交部门参照去年12月1日正式实施的《上海市轨道交通乘客守则》，探索出台《上海市公交乘客守则》，将“静音”公约升级为“静音令”， 对公交乘客的不文明行为进行严厉处罚，确保每一个乘客在公交车上约束自我、顾及他人，只有这样才能真正为广大市民营造出舒适文明安静的乘车环境。
