新柔地铁项目折腾多年，经过了马国三位首相纳吉、马哈迪、慕尤丁，如今终于在慕尤丁手中举行了重启仪式。尽管冠状病毒疫情仍然笼罩，马国与新加坡领导人还是在新柔长堤的边界上，举行了简单而隆重的签署仪式，宣布新柔地铁工程启动，并预计在2026年通车。
这不禁引人遐思，若此时仍然是马哈迪当首相，新柔地铁协定会顺利签署吗？还是继续卡在那里？答案当然是未知数。
以马哈迪的政治个性，常常以不断刁难、滋扰新加坡为乐，在担任希盟首相的22个月里，不断重提水供合约，指3分钱的水价是荒谬的，终止新隆高铁计划，又在大士海域挑起领海纠纷，在航空管辖权上指手画脚，就是不让这个邻居安枕无忧。
何以马哈迪总是要找新加坡的碴呢？
有个马国评论者无意间透露，指马哈迪热衷找新加坡麻烦，很可能是他在新加坡求学读医期间，经历了一些困扰和创伤，导致出现“受害者心理”。
查据巴里韦恩的《马来西亚的独行侠》一书揭露，马哈迪在新加坡读医科期间，的确经历了不愉快。有一次他乘搭德士去朋友家，却被招待到后面的佣人房，马哈迪难忘这“耻辱”。
他本身有印裔和马来人血统，在医学院的氛围里，可能造成他过度敏感。但巴里韦恩认为，这其实是很个人的事，但马哈迪却摆脱不了这心理阴影，以致他掌权当了首相，却让整个国家陷入他的个人被害情意结中。
巴里韦恩认为，作为首相，他理应超脱个人错误的价值观，跳出个人的心理障碍，并宏观地看待新马关系与族群关系。但马哈迪没有，反而带领整个国家走上一条“大马来主义”、威权、朋党主义以及族群不和谐的道路。
马哈迪在新加坡求学期间遭受的耻辱，不只令他憎恶新加坡，也连带憎恶华人。固然，他在新加坡期间所遇到的华人，充满了“优越感”“横蛮”，并且鄙视马来人，当他担任了首相后，理应成为“多元种族”的领袖，但他并无丝毫修正他对华人的观点。他曾经与华教人士与华商周旋，当华社提呈“诉求”备忘录，他不客气指斥华社犹如共产党。
最近他接受《亚洲时报》专访，又重弹老调，指他对中国的华人没意见，但对马国华人有意见。“他们精力十足，在马来西亚变得极为富有，几乎掌控了马来西亚所有的城镇。这并不健康。”
这就是“华人富有论”的升级版。
这种恶意攻击，难道也是出自于他的“个人被害者情意结”么？
巴里韦恩也提到，马哈迪写了《马来人困境》一书阐述他的理念——“被害者终于出人头地”，于是有了“新经济政策”，更多的土著优惠，在公共领域、武装部队、政联公司、银行、国油公司、电力供应等主要领域，都牢牢掌控在马来人手里。
如此，便不难看出马哈迪真实的心理阴影了，也不难看出他这一切的努力，就是想把“受害者”转化为“得利者”，从此扬眉吐气。
可以想象的是，若是马哈迪还担任首相，不管是新隆高铁，还是新柔地铁，都难以落实；水供合约、领海纠纷、弯桥、领取公积金课题仍然会持续折腾。幸好务实、没有“受害者情意结”的慕尤丁上台当了首相，在新马课题上，马哈迪的身影，也就渐行渐远了。
